タミヤ 1/10 スバルインプレッサを購入

IMG_20180407_103652

ヤフオクにジャンク品として出品されていたタミヤ1/10スバルインプレッサラジコンを3800円で購入しました。

IMG_20180407_111413

SUBAPUインプレッサと並べてみる。色々形状が違う。

今回購入したインプレッサは、GC8という形式で、頭文字Dの文太の愛車として有名で人気のあるインプレッサだ。

まだボディも割と綺麗で、割れなども無い。

ミラーが左側にしか付いてなくて、最初パーツが足りないのかと思ったら、GC8のWRCラリーカーも、ドライバー側にしかミラーが付いてないのでこれが正しい仕様だ。

IMG_20180407_103735

これは何というシャーシなんだろうか?見た感じギアボックスはトップフォースと同じなので、TA01かTA02だと思う。

しかし、シャーシがFRP製になっていて、かなり高そうなマシンに見える。

とても3800円で売られているマシンとは思えない。

IMG_20180407_103841

なぜかフロント側のドッグボーンやカップ等の駆動系が排除されてて2WD仕様にされている。

インプレッサなら4WDじゃないとなぁ…後でパーツ追加しよ。

IMG_20180407_111635

ギアボックスを開けてみてびっくり!なんとトルクスプリッターが装備されている!しかもフルベアリング仕様だ。

このトルクスプリッターは、現在絶版パーツで、オークションで2000円前後で出品されている事が多い貴重なパーツだ。

IMG_20180407_112553

モーターマウントを見てさらにビックリ!オプションのアルミ製モーターマウントに交換されている。

これも単品で買うと1500円くらいする。

IMG_20180407_133451

走らせてみたら、ただのスポーツチューンモーターなのに、なんと33km/hも出た。

しかし何だか加速が鈍い気がする…まさか?

IMG_20180407_133820

スパーギアのを見たら、これまた絶版パーツのスピードチューンギアが装備されていた!

これは通常ピニオン21Tまでしか使えないギアボックスを、スパーを通常の74Tから69Tに変更して、ピニオンを26Tまで使えるようにしてハイギアよりの設定に変更するパーツだ。

トップフォースが現状21Tでも、停止状態からフル加速するとウィリーしてフロントが分解するほど手に負えない加速をして困っていたので、これはトップフォースに移植する事にしよう。

ちなみにインプレッサをノーマルの74Tスパーギアにしたら、速度は25km/hまで落ちた。

 

色々オプションパーツてんこ盛りで、こいつはお買い得だ!と思って走らせていたら、なんとノーコンになって壁に激突を繰り返してボディがボロボロになり、足回りも破損してしまった。

どうやら受信機が壊れ気味らしい…なんだかアンプの調子も良くない…これがジャンクたる所以か。

IMG_20180407_132043

余っていたタミヤファインスペック2.4GHzに受信機を載せ換え。

アンプは中を開けてパーツクリーナーで掃除したら、調子が戻った。

ノーコンで色々破損しまくるという残念な事もあったが、このマシンが3800円で買えたのは超ラッキーだった。

タイヤを変えればオフロードコースも走れるだろうから、ガンガン走り倒す予定だ。

カテゴリー: 日記 | コメントする

タミヤCOMPUTERIZED TANK M4シャーマンを購入

IMG_20180403_220428

先日ヤフオクでトップフォースエボリューションを出品していた方が、タミヤのコンピュータタンクというものを出品していた。

見た感じは1/16スケールのM4シャーマン戦車なのだが、ラジコンではなく、コードを繋げて走行させるリモコン戦車だ。

特に他に目立った入札もなく、8800円で購入。

IMG_20180403_220610

内部構造は至ってシンプルだ。

ラジコン化も簡単に行えるが、シャーマン戦車なんて、他のRCが色々あるので、ヘンロンのシャーマン戦車でも買って遊んだ方がいいだろう。

出品者によると、コンピュータが壊れてるのか動作がおかしいとの事だったが、単に右モーターの配線が逆なだけだったので速攻で直した。

 

IMG_20180403_220620

相当古い製品だと思うのだが、シャーシ&サスペンションは金属製できちんと動作する。

キャタピラはプラスチック製だが、ちゃんと連結式だ。

IMG_20180403_224506

単にリモコン戦車として走らせるだけでなく、予め動作をプログラムさせてデモンストレーション動作させる事も可能だ。

だから名前がリモコン戦車ではなく、コンピュータ戦車なのだろう。

それにしても、いつ頃の製品なのだろうか?ぐぐっても殆ど情報が出てこない。不人気商品だったのだろうか?

車体がM4シャーマンじゃなくてゲパルトだったら、相当人気商品になってたかもしれない。

カテゴリー: 戦車 | コメントする

フタバ14SGを購入

IMG_20180403_094002

2010年12月にフタバの8chプロポ8FGを購入してずっと使っていたのだが、ヤフオクで14SGを22500円と安く落札できたので乗り換える事となった。

持ってみたらちょっと重い感じがする。

IMG_20180403_094128

今まで使っていた8FG。

ファームウェアのバージョンアップにより14ch対応と、非常に高機能なプロポで、性能的には全く問題ないのだが、通信方式がFASSTなため、FHSS方式のXK K110とバインドできない。

現在メインで飛ばしているヘリが、XK K110なのに、ヘリ用プロポに関わらず、ヘリ以外の車やボートや戦車に使っているという謎の状態が続いていた。

IMG_20180403_094111

14SGはFASSTとFHSS両対応なので、XK K110も飛ばすことが出来る…はず。まだ試してないから分からない。

設定移行させるの面倒そうだなぁ。

IMG_20180402_205021

あと、最近ホビキンでモード2のドローンを1000円くらいで購入して、モード2の練習やってます。

14SGはモード1で、余った8FGはモード2とかいう使い方でもいいかもなぁ。

カテゴリー: ラジヘリ | コメントする

トップフォースエボリューションを購入

IMG_20180401_100103

ヤフオクでトップフォースのパーツ探していたら「トップホース」といういい加減な名前で出品されているマシンを発見しました。

既にトップフォースは持っているし、もう人にあげる予定もないので、トップフォースの車体は通常なら無視する所だが、ぱっと見でどうも形状がノーマルのトップフォースと違う。

もしやこれはトップフォースエボリューションなのでは?と思い、5分悩んだが、本物だとしたらお得なので18500円で購入した。

IMG_20180401_100937

うちにあるトップフォースと比較。

まずショックタワーの形状が違う。そしてダンパーもアルミ製だ。これはエボ仕様の可能性が高い。

IMG_20180401_100146

シャーシはカーボン製で、ホイールも色あせているものの、エボ仕様だ。

IMG_20180401_100330

トルクスプリッターが装備されてて、フロントがワンウェイ化されている。これもエボ仕様の標準装備品。

IMG_20180401_100535IMG_20180401_100511

極めつけは使われているビス類だ。

ノーマルトップフォースの3×10タッピングビスは0.5gなのに対して、このエボ仕様マシンに使われているビスは全てチタンなので、0.2gと軽い。

IMG_20180401_100902IMG_20180401_100834

メカやパーツ類の違いはあるものの、ノーマルトップフォース1300gに対して、エボ仕様は1250gと軽量。

というわけで、各部調べてみたが、これは間違いなく本物のトップフォースエボリューションだ。

なぜタミヤ「トップフォースエボリューション」は再販されないのか?

http://www.rcmonkey.jp/2017/07/blog-post_56.html

当時38000円もする高価マシンだったが、仕様を考えると破格の安さで、現在ではその価格での再販は厳しいので復刻も無いだろうとの事。

ちなみに確かタミヤレーシングファクトリーチームは、このトップフォースエボリューションで世界4位という記録を残している。

かなり貴重なマシンなので、走らせるのが勿体無いので、飾っておくことにしよう…ただの盆栽じゃん。

IMG_20180401_122516

軽く整備して走らせたら、最高速は29km/hでした。

搭載モーターはダイナテック02Hだが、ピニオンギアが17Tなので伸び切らない。

まぁきちんとチューンすれば、余裕で50km/hオーバーだろう。

カテゴリー: 日記 | コメントする

タミヤTA02 SUBAPUインプレッサ走行

IMG_20180331_151200

先日ヤフオクで2550円で購入したTA02シャーシにメカ類を搭載して走れるようにしました。

IMG_20180331_152200

スマフォを乗っけて何キロ出るか測ってみたら、なんと34キロも出た。

ボールベアリングすら入ってないどノーマル車体に、YOKOMOのなんだか分からないブラシモーターが乗っているだけなのに、なんだこのスピードは?

ただしタミヤの1700mAhバッテリーだと3分間くらいしか走れないし、コネクタが溶けそうなほど熱くなる。

走らせてみてびっくり。4WDなのに物凄くよく曲がる。

アクセルオンで内側に切り込んでいくので、アンダーに悩まされる事が無く、操縦性は抜群に良い。

特にオプションパーツが入っている様子はないのだが、なぜこんなに曲がるのだろうか?ホイールベースが短いのが効いているのだろうか?

IMG_20180331_162245

遊び用に買っただけなのに、なんだか結構気にいってしまった。

ボディを外さなくても、バッテリー交換可能なのも面倒くさくなくて良い。

見た目もかっこいいし、ちゃんとしたカスタマイズしていくかも。

 

IMG_20180330_010540

謎のマシンNSXの方は、フロントのユニバーサルシャフトのピンが抜けてて、2WDになっていたので、ちゃんと組み直して4WD仕様にした。

IMG_20180330_005008

しかしフロント側のプーリーのデフが全く効いておらず、ほとんど動かないので、ワンウェイ化しようと思っている。

でもシャーシ不明なため、どこのパーツを使えばいいのかわからない。

スーパーラジコンに見てもらったものの、どこのシャーシなのか判明しなかった。

うーん、現物合わせでパーツ調達していくしかないかなぁ。

カテゴリー: 日記 | コメントする

タミヤ1/16対空戦車ゲパルト走行テスト

DSCN9585

先日実家から回収してきた1/16RC対空戦車ゲパルトの駆動系テストをしてみた。

最初は左側のキャタピラが外れやすかったが、1コマ減らしてテンション調整したら外れなくなった。

適当なメカ類を積んで走行テスト。意外と速度が速い気がする。

昔からこんなに速かったっけ?

2chプロポでテストしたので、砲塔旋回はできないし、多分メカ自体が動かないと思われる。

DSCN9589

走行はできたものの、これからどうやってレストアしていくかが問題だ。

数年前に1/16ゲパルトのディスプレイモデルが復刻されたので、まだ部品が手に入ると思いきや、タミヤカスタマーに問い合わせた所、ビスやナット類以外のパーツはほぼ欠品で、今後再生産の予定も無いという…。

ドイツのAFV-ModelTank-Modellbauにかなりカスタムパーツ類は揃っているのだが、足りないパーツを揃えようとすると途方もない金額がかかってしまう。

足りないパーツ類をこんなカスタムパーツだらけにしたら、常用化して遊ぶには莫大な費用がかかってしまうため、盆栽化は避けられないだろう。

なんとか工夫して安く仕上げる方法を思考中だ。

カテゴリー: 戦車 | コメントする

TA02&TA05R&謎のラジコンカーを購入

IMG_20180329_110846

ジャンク品として出品されていたタミヤのTA02&TA05Rシャーシを、ヤフオクで購入しました。

TA02が2550円で、TA05Rが5600円だった。

IMG_20180329_164222

ひとまずボディがないので、エルシノアのプリントボディ(インプレッサ)をTA02にかぶせてみた。

ついでにホイールもインプレッサっぽぃものに変更。

なんかボディの大きさがちょっと合わないし、ウィング取付け位置を間違えて穴を開けまくってしまったけど、2000円くらいの安いボディだし別にいいか…SUBAPUだし。

まだメカを積んでないので走れないが、オフロードコースを走る予定。

IMG_20180329_165434

TA02の車体構造はトップフォースとほとんど同じな気がする。

案の定モーターマウントが折れていたので、イーグルのヒートシンクモーターマウントセットを付けてみた。

トップフォース系のマシンは、このモーターマウントがすぐ壊れるので、金属製に交換必須だ。

TA05Rはメカもダンパーも無いので、まずは適当なダンパーを注文しておいた。

IMG_20180329_122847

問題の謎のマシンNSX。

シャーシー名どころか、どこのメーカーなのかも分からない状態で出品されていた。

IMG_20180329_122911

普通、得体のしれないマシンなんか買ってもしょうがないのだが、メカ類がHobbyWingのブラシレスモーター&ESCで、ステアリングがSAVOXというなかなか良いものが付いていたので、14100円と高額ながら購入した。

IMG_20180329_123155

一体どこのマシンなのだろうか?

ターンバックルにHPIのロゴが入っていたので、HPI製のシャーシなのかなぁ?

受信機がないので、まだ走らせていないが、多分このメカ構成なら、50キロくらいは楽勝で出るだろう。

カテゴリー: 日記 | コメントする

タミヤTT01 NSXを購入

IMG_20180326_202755

ヤフオクで、タミヤのTT01シャーシNSXを購入しました。

6000円と安かった上に、プロポもセットで、LEDユニットが付いててヘッドライトやテールランプが光ってかっこいい!

ちなみにタミヤRCカーの説明書はhttp://tamiya.com/japan/customer/downloads/rc/index.htmlでダウンロード出来る。

こいつはTT01 TYPE-Eという奴のようだ。

初めてのオンロード専用カーなので、さぞかし速いのかと思いきや、スマフォを乗っけて速度計測したら、たったの23km/hしか出なかった…。

ノーマル540モーターじゃ仕方ないか。

IMG_20180326_184317

ブレーキング時に異音がするので、ばらしてみた所、全くボールベアリングが入ってないことが判明。

しょうがないので、トップフォース用にストックしておいたボールベアリング(5x11x4mm)を10個組み込んだ。

前後デフギアのメタル軸受けは、合うベアリングを持ってなかったので交換できなかった。

IMG_20180326_192033

それにしてもトップフォースに比べて整備性が悪い…なかなかギアにアクセスできないし、ばらすと組み付けるのが大変。

なんかTurnigy Monster Beatleに構造が似ている気がする。

で、ボールベアリング10個組み込んだ状態で走行させてみたが、結局23km/hしか出なかった。

どうやらキングイエローと違い、ボールベアリングによる速度アップ効果はあまりない模様。

 

他にもヤフオクでタミヤのオンロードカーを色々購入したので、これから続々と届く予定だ。

 

カテゴリー: 日記 | コメントする

タミヤキングイエローフルベア化&塗り直し

IMG_20180324_183908

ヤフオクで買ったタミヤキングイエローだが、どうもラジコンの事あまり分かってない人が組んだようで(出品者は女の人だった)、ボディの塗装方法もイマイチだし、ポリカ保護シールを剥がしてない状態でデカールが貼られていたり、ベアリングが入ってなかったりと、イマイチな状態なので、この際ボディを塗り直してフルベア化する事にした。

 

IMG_20180324_190806

代わりのボディは品切れで手に入らなかったので、タミヤペイントリムーバーを使って塗装を剥がしていく。

IMG_20180324_212821

ボディも大きいし、なかなか塗装が剥がれず、悪戦苦闘しつつも、なんとか大体の塗装を剥がすことが出来た。

それでも完全には剥がれない部分があるのは何故だ?

IMG_20180324_224043

純正指定色のキャメルイエローPS-19で塗装。

マスキングテープが最初から付いているので、楽といえば楽なのだけど、やっぱり塗装はめんどくさい。

IMG_20180325_000544

塗装が乾くまでの間にシャーシをバラしてベアリングを入れていく。

これが無茶苦茶大変で、まずベアリング自体が36個もある上、ギアボックスを見るためにはメカなどを全て外して車体を完全にばらさなければならない。

はっきり言って、こんなマシンメンテ不可能だ。

ギアのグリスアップとかはどうやってやればいいのだろうか?毎回ばらして組み直すしか無い?

トップフォースなら、簡単にギアメンテできるんだけどなぁ…。

IMG_20180326_010521

途方もない時間がかかったが、なんとかフルベア化&塗装塗り直しができた。

フルベア化による効果は絶大で、最高速が16キロから20キロにアップ!

見た目もやっぱり黄色の方がいいな。

今後も4WS化したりモーターをブラシレス化したりなど、色々カスタマイズしていく予定。

カテゴリー: 日記 | コメントする

手持ちラジコンカーの速度を計測

昨日届いたタミヤキングイエローを弄っていて、ふと手持ちのラジコンカーってどのくらいの速度が出ているのだろう?と気になったので、スマフォを車体に搭載してGPS速度測定してみた。

IMG_20180323_141440

1/10 タミヤトップフォース。

1991年発売の当時物だが、まだまだメンテして走らせている。

フロントワンウェイ化でクイックに旋回出来る上、Amazonで適当に買ったブラシレスモーターや、5000mAhリポバッテリ搭載で、20分くらい走行できるスグレモノ。

あまりにも速すぎてまっすぐ走るのが難しいため、ヘリ用のラダージャイロHG5000+5083MGナローパルスサーボを搭載。

しかし、サーボセイバーなんて甘え!と思い、リンケージ直結で走行させたら、軽くタイヤがぶつかっただけでメタルギアサーボが欠けた。

やっぱサーボセイバー無いとダメか…。

最高速度52km/h

 

IMG_20180323_144913

1/8 Basher Nitro Circus。

HobbyKingで買った大型トラック型ラジコン。

本来ホビーキングは、7Kg以上の大型商品は、日本に発送してくれないため、パッケージが7Kg以上あるこの車体も輸入不可能なはずなのだが、一時的にシステムがバグって日本に発送できる機会があったので、そのスキに購入した。

他に走らせている人の情報を見たこと無いので、日本にはこの1台しか無いかもしれない…。

最高速度46km/h

トラックの割には意外と速い?

 

IMG_20180323_145920

1/16 Turnigy Monster beatle。

これもホビーキングで$70くらい(買った当時は1$80円くらいだったので、車体価格は5000円ちょい)の安物ラジコン。

買った時は車ラジコンに大して興味は無かったのだが、カタログスペックに最高速度40km/hと書いてあり、「こんな小さなラジコンがそんな速度で走るわけねーだろ!」と疑問に思って購入してみた。

実際に走らせてみたら、40km/hどころではないじゃじゃ馬だった…まさにThis is Crazy Fast。

最高速度54km/h

ZenFone MAXという202gの重いスマフォを背負って走ってこの速度である。

というか、速すぎてあまりにも操縦が難しいため、フルスロットルに出来ているか怪しい。

重いスマフォを外して、ちゃんとフルスロットルにすれば、おそらく60km/h以上は出るだろう。

IMG_20180323_150452

1/18 タミヤキングイエロー。

昨日届いたばかりで、まだ大して遊んでいない6輪マシン。

ノーマルはマブチ540モーターなのだが、この車体はタミヤGTチューンモーター25Tというのが付いていて、ノーマルより速いようだ。

最高速度16km/h

遅い…遅すぎるけど、タミヤラジコンの速度はこんなもん?

このキングイエローを近所で走行させていたら、通報されて警察がやってきてしまった。

こんな小さなラジコンでも、うざいと思う人は居るようで…直接言いにくればいいのに。

ちなみに近所の公園で走らせていると、「やりたい!やりたい!」と子供にたかられて、プロポ横取りされてしまう…。

どこで走らせればいいんだこれ…。

カテゴリー: 日記 | コメントする