先日注文したヘンロンLeopard2A6用のTK60G2が届いた。
TK60モジュールの他に、砲塔周りの動作をサーボ化するために色々購入した。
これがTK60モジュールだ。
大容量60A FETにより、540モーターでも難なく動作出来る他、8chモード搭載等、TK22に比べて出来ることが大幅に多くなった。
これがGBS（Gun Barrel Stabilizer。砲身スタビライザー）のようだ。
どうやら自分で配線しなきゃいけないようだ…コネクタくらい付けといてくれればいいのに。
マニュアル類等は一切付属してないため、相変わらず情報はオンラインマニュアル頼みだ。
早速バッテリーと受信機を繋げて動作テストさせようとしたものの、いきなり電源が入らず難儀。
どうやらTK22と同じく、Switch Cable Portをジャンパでショートさせないといけないようだ。
SWをショートさせたら、受信機の電源は入ったが、何故か音が全く鳴らない…けど、普通に履帯は動く。
もしかしてこれはスピーカーが壊れているのか？と思って、秋月電子で買った300円スピーカーを繋げてみたら音が鳴った。
あれ？もしかして音が鳴らなくなって壊れたと思ってたTK22も、スピーカーが壊れてただけ？と思って、TK22を接続して動作させてみたら普通に音が鳴った…壊れてないじゃんこのTK22。
でも音が鳴らないだけじゃなく、砲身上下運動もしなくなってたんだよなぁ…。
ヘンロンのモジュールよりも、TK22の方が戦車の操作性が良いから、壊れてないならIV号戦車にでも組み込もうかな…音はLeopard2A6だけど。
車体部分とプロポの設定だけ終わったので動作テスト。
TK22に比べると、かなりの大音量で、デジカメのマイクが音割れを起こしている。
秋月電子300円スピーカーだと音質がイマイチなので、もうちょっと音質の良いスピーカーがあるといいんだけど、どんなスピーカーが良いのかさっぱりわからん。
ただ音が鳴るだけの状態だが、8chもあるので操作していて結構楽しい。
ウィンカーのカチカチ音も入っているので、なんかウィンカー付けてみたくなった。
TK22は車体移動に関しては、何もしなくても問題なく左右旋回や超信地旋回まで出来たのだが、TK60は何故か左旋回が緩く、プロポ側でエンドポイントを弄らないと、左にスティックを倒しても超信地旋回にならなかった。
左右ステアリングの動作量を合わせるのは大変そうである。
そして8chもあるのに、出来る操作があまりにも多くて、これでも全然チャンネル数が足りない。
何しろ出来る操作が
- 前進後進
- 左右旋回
- 砲塔旋回
- 砲塔上下
- 主砲発射
- 同軸機銃発射
- 固定機銃発射
- ウィンカー左
- ウィンカー右
- エンジンスタート&ストップ
- ニュートラルギアオン&オフ
- ヘッドライト、ローテートライトオン&オフ
- 砲身スタビライザーオン&オフ
こんなに沢山あるのだ。
TK60のマニュアルを見ると、双葉のS-BUS Port(10-ch mode)と書かれているので、もしかしたら10chモードがそのうち実装されるのかもしれない。
車体側はコネクタ接続するだけなので、あっさり完成したのだが、砲塔側は色々加工が必要なので、作るのはかなり困難だ。
色々パーツも買わなきゃならないし、気長に作るとするか。
はじめまして こちらのブログを拝見致しまして ヘンロンのタイガー1を購入しました 私もclarkのTK24Pを購入しました 流石にTK60は高いので(ーー;)今週中には届く予定です
はじめまして。
ヘンロンのティーガーは出たばっかりの頃（10年位前？）は、砲身短かったり、防盾逆だったりとディティール目茶苦茶だったのですが、最近のはバージョンアップされて凄く良くなってますよね。
カスタムパーツも色々出ているので、かなり楽しめると思います。
TK60は8ch以上のプロポ持ってる人じゃないと意味ないですね…完全に自己満足です。
昔に比べたらかなりよくなってますが 作りは相変わらずでした ネジ無し 割れ 配線外れ しかしコストパフォーマンスは抜群なんで ぼちぼちカスタムしていきます kama様のブログで勉強していきたいと思います サーボリコイル 私もほしいです
相変わらずヘンロンの品質管理はだめなんですね。
うちもヤークトパンター買ったら、排煙用オイルが漏れてて箱がびしょびしょだったり、レオパルト2の砲塔ネジが足りなかったりしました。
まぁそのあたりは妥協でしょう。どうせ色々改造するんだし。
サーボリコイル化は、砲塔周りの改良が必要ですが、Clark Modelの部品精度が高くないので地味に大変です。
今レオパルト2の砲塔周り弄ってますが、ツーリングばっかり行ってるせいでなかなか作業進展しないです。
ツーリングいいですね バイク持ってないんで ドライブになります(ーー;) レオパルドならアッパー周りをカスタムして ロアはTorroのメタルシャーシキット買えばほぼ完成になりますよ 値段はかなり高いですが 内容から見ればお買い得かと…
バイクより車のほうが快適でいいですよ。
私だって、車の維持費がもっと安くなって、渋滞が無くなれば車でドライブします。一生無理だと思いますが…。
メタルシャーシキットは一時考えましたが、やっぱり高いし重たくなるので、今はいいかな…どうせ盆栽戦車であまり動かさないし。
540モーターの金属ギアは興味あるんですけどね。
https://www.rctank.de/4-1-DUAL-Stahlgetriebe-Leopard-2A6-540-Motoren
540モーターですか？ 尚更メタルシャーシのほうがいいのでは？ プラシャーシと転輪などがもたないような(ーー;) ギアボックス 見ましたけどあれだけで車重が上がりそうですね タイガーもプラシャーシ メタルキャタピラですが アイドラーがかなりたわんでます ネジ棒を通してシャーシ剛性を上げようと思案中です
確かにプラ部品があると耐久性に不安が残ります。
ちょっと前までは540ギア組み込んだ、オール金属製の車体下部が400€くらいで売ってたんですけどね。売れちゃったのかな？
まともに走りを追求すると、際限なく金がかかりますわ。
私の場合は作ってもあまり走らせる機会がないから、プラのままでいいかな…。
時間があれば、IV号戦車のブラシレスモーター化とかも試してみたいんですけどね。
私もキリがないのでほどほどにしておきます後はメタルシャーシとリコイルユニニットで終わらせたいと思っております さすがにタイガーのシャーシでは ブラシレス化するとアンプのスペースが厳しいみたいなので ギア比の違うのを買って タイガーらしい 重厚な走りにしたいです ブログアップ楽しみにしています ではでは