インテグラ現在走行距離およそ15200km。
まだ買ってから1500kmしか走ってないインテグラだが、既にフロントタイヤのスリップサインが出てきてしまった。
2りんかんに行って見てもらったら、後輪タイヤもひび割れているので交換した方がいいと言われてしまった。
この車体、販売開始から3年しか経ってないはずなのに、へぼすぎじゃない？
買った時はブリジストンのタイヤが付いていたのだが、しょぼすぎなので、もうブリジストンタイヤなんて2度と使わん。
パイロットロード4が安売りしていたので、フロントだけ交換しようと思ったのに、前後輪交換となると、売っているパイロットロードではサイズが合わない。
ちなみにインテグラは、NC750Xと同じで、フロント120/
店員のオススメはANGEL STというタイヤだ。
しかしこれを買おうと決めたのに、サイズが合う在庫が無かった。
結局PILOT STREETというタイヤを選んだ。
本当はSBBで使っていたPILOT ROAD2がいいのだが、さすがにもう生産されてないそうな。
タイヤ交換完了。
かかった費用は
タイヤ前後輪30800円
工賃 フロント2160円+リア2700円
タイヤ処分両 324円
エアバルブ交換 540円
2りんかん会員割引10%オフ
ラジアルタイヤ前後セット割引2000円
で合計31644円となった。
SBBよりショボいタイヤのくせに、価格的にはほとんどSBBのタイヤ交換費用と変わらん。
やっぱり大型バイクの維持費は高いか。
フロントフォークのゴム部分が既にひび割れていた。
中にシールが入っているので、オイルは漏れないようだが、たった3年で各種ガタが来てるとか、やっぱこのバイク安物だわ。
SBBなんて、20年近く経過しても、全然錆びないしゴムも劣化少ないし、カウルもピカピカだった。
インテグラは色々ヘボすぎて、段々ムカついてきたので、大幅にカスタマイズするか、他のバイクに乗り換えてしまうかもしれない。
