トップフォースエボリューションを購入

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ヤフオクでトップフォースのパーツ探していたら「トップホース」といういい加減な名前で出品されているマシンを発見しました。

既にトップフォースは持っているし、もう人にあげる予定もないので、トップフォースの車体は通常なら無視する所だが、ぱっと見でどうも形状がノーマルのトップフォースと違う。

もしやこれはトップフォースエボリューションなのでは?と思い、5分悩んだが、本物だとしたらお得なので18500円で購入した。

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うちにあるトップフォースと比較。

まずショックタワーの形状が違う。そしてダンパーもアルミ製だ。これはエボ仕様の可能性が高い。

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シャーシはカーボン製で、ホイールも色あせているものの、エボ仕様だ。

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トルクスプリッターが装備されてて、フロントがワンウェイ化されている。これもエボ仕様の標準装備品。

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極めつけは使われているビス類だ。

ノーマルトップフォースの3×10タッピングビスは0.5gなのに対して、このエボ仕様マシンに使われているビスは全てチタンなので、0.2gと軽い。

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メカやパーツ類の違いはあるものの、ノーマルトップフォース1300gに対して、エボ仕様は1250gと軽量。

というわけで、各部調べてみたが、これは間違いなく本物のトップフォースエボリューションだ。

なぜタミヤ「トップフォースエボリューション」は再販されないのか?

http://www.rcmonkey.jp/2017/07/blog-post_56.html

当時38000円もする高価マシンだったが、仕様を考えると破格の安さで、現在ではその価格での再販は厳しいので復刻も無いだろうとの事。

ちなみに確かタミヤレーシングファクトリーチームは、このトップフォースエボリューションで世界4位という記録を残している。

かなり貴重なマシンなので、走らせるのが勿体無いので、飾っておくことにしよう…ただの盆栽じゃん。

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軽く整備して走らせたら、最高速は29km/hでした。

搭載モーターはダイナテック02Hだが、ピニオンギアが17Tなので伸び切らない。

まぁきちんとチューンすれば、余裕で50km/hオーバーだろう。

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