5月の購入以来、エンジン熱のあまりの凄さにへたれて、夜中に首都高に走りに行くだけだったSC57CBR1000RRだが、クイックシフターを付けて割と快適に走れるようになったので、ついに昼間のツーリングに行ってみる事にした。
ひとまず奥多摩に到着。
予想はしていたがやっぱり熱い…というか、今日はむちゃくちゃ暑い!
エンジン熱がどうとかではなく、単純に猛暑日で暑いわ!
ちなみに普段乗っているNC750Dインテグラは、右足のDCT部分以外はそれほど熱くならないので割と快適。でもこの暑さじゃどうにもならんと思う。
クイックシフターは、アイドリング回転数でギアをガチャガチャ弄っていると、エンジンが止まってしまう事があったので、点火カット時間設定を変えようかと思ったら、Bluetoothが全く繋がらず…。
こんなに接続エラーだらけのBluetoothなら、直接コードで繋いで設定した方がマシだわ…。
しょうがないので、アイドリング回転数をちょっと上げたら、エンジンが止まる事はなくなった。
奥多摩水と緑のふれあい館で休憩。
無料で見学できるダム施設でエアコンが効いてて快適。
ついでに小河内ダム周辺を散策。展望台なんてあったのか。
今まで奥多摩には何回も来ているが、ダム施設を見学したのは初めてだ。
奥多摩周遊に行ってみたが、なぜかバイクや車がほとんど走っていない。
月夜見第一駐車場もガラガラ。
こんな猛暑日だから、暑くて誰も走ってないかと思いきや…。
単にネズミ捕りをやっているだけでした。
対向車が猛烈なパッシングで知らせてくれたので被害には遭わず。
警察が撤収した後は、どこからともなくバイクが大量にやってきました(今までどこに居たんだ?)
どこかで取締情報が共有されているんだろうか…。
帰りに猛烈な渋滞に巻き込まれ、休憩のためにBOOKOFF PLUS 東所沢店に寄ってみたら、1/16キングタイガーが4450円で売ってるのを発見。
ヘンロンの戦車をペイントしたものかと思いきや、車体下部にヘンロンのロゴはないし、よくわからないオンオフスイッチがあるのみ。
送信機が無いためヘンロンフォーマットの戦車かどうかもわからない。アンテナがしょぼかったのでトイラジなんだろうか?
一応サスは可動したので、ラジコンベースに良いかなぁと思ってのだが、SC57CBR1000RRでは持って帰れないので断念。
まぁ既にキングタイガーは持ってるしいいか。