フラホ(http://www.flying-hobby.com/)でEP200のパーツを色々買いました。
EMSで注文から2日で届く安心感。円高で結構安い。
今回のメインはこれ。T-REX250SEのノーマルモーターRCM-BL250SP。
本当はScopionのHKII-2206-3900KVが欲しかったのだが、2ヶ月くらい入荷が無い…。
一応Hyperion HS2206(http://robin.jp/SHOP/HP_HS2206.html)がOEM品らしく、こちらは在庫があるのだがなぜか値段が高い。
オスコネクタは最初から取り付けられているのだが、メスコネクタが入ってない…。
T-REX250のノーマルパーツでノーマルアンプと組み合わせて使う事を前提にしているためだろう。
Z-Powerのメスコネクタにゆるいながらも刺さるのでこのまま使うか。
Z-Power S300、GUEC GM-201との大きさの比較。
大きさ的にはEP200EXの標準モーターGUEC GM-201が一番大きい。
RCM-BL250SPはちょっとシャフトが短い上、2.5mmシャフトのためEP200のピニオンギア(2.3mm)は使えない。
ちなみにモジュールはどっちも0.4らしい。
特にモーターマウントを加工する事もなく、そのまま取り付けられたがメインシャフトがちょっと短いため、ギアの噛み合わせが厳しい感じ。
T-REX250のノーマルピニオンギアも買ってあるが、Scopionのピニオンギアを注文してあるのでそっちを試してみる予定。
ひとまずピニオンの到着を待つか。
データシートを見ると、最大で12.6Aくらいの消費電力のようだ。
T-REX250標準のESCが15Aなので、それほど消費電力は多くない模様。
1000mAのバッテリーでずっと全開だと5分も飛べない感じか。
11.1V x 12.6A = 139.86Wだが、EP255に使われているGUEC GM-202は200Wらしいのでそっちの方がハイパワーなんだろうか?
この辺のモーターパワーの表記は相変わらずよく解らん。
ラジヘリ関連ではないが、SBB用にアールズのステンレスフィッティングを購入。
もうあんなゴミアルミフィッティングは捨てよう。
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