CBR1100XX車検

電車がまともに動かないため今週仕事は休みになった。
こんなご時世だが、4月にSBBの車検が切れるために継続検査を受けに行った。
陸運局に向かう途中、あちこちでガソリンスタンド待ちの車がとんでもない列をなしており、周辺道路の混雑が酷い。
開店前のスーパーの前も物凄い行列が出来ていた。

陸運局も計画停電の影響を受けているようだが、この陸運局は東京23区内なのでしばらく停電はしないらしい。
今月車検が切れる車両は車検有効期間が自動的に4月11日まで伸びるようだ。

本当は車検受ける前にフロントタイヤを交換しようかと思っていたのだが、結局めんどくさくてそのまま車検を受けてみた。
既に24000kmくらい走っているはずなのだが、見た目的にはまだまだ大丈夫。
車検も問題なく通過。
点検項目は
・ブレーキランプウィンカーホーン等の保安類。
・マフラー変えているので4700rpm騒音。90dbだった。
・ブレーキの効き具合。
・光軸
だけでスピードメーター点検はなかった。
書類作成に40分くらいかかり、検査自体は10分くらいであっさり終了。
これってやる意味あんのかなぁ…。
かかった費用は
・自賠責14110円
・書類20円
・検査登録印紙代400円
・審査証紙代1300円
・重量税印紙代4400円
の計20230円で、前回の20125円よりちょっと高い。
自賠責が13400→14110円に値上げされてるのがでかい。
ちなみに自賠責は来月4月から値上げなので、3月中に契約すれば今の13400円になると思っていたのだが、保険料は契約日ではなくて契約期間で決まるらしい。
うちの場合は来月4月からの契約期間なので値上げ後の保険料（14110円）になってしまったようだ。
車検証記載距離は19200km→49200kmになったので、2年でちょうど3万キロ走った事になる。
無事車検は通ったものの、メインツーリング先の東北は壊滅状態だし、福島原発の状況によっては東北道が通行できなくなる可能性もあるし、高速無料化も廃止濃厚。
果たしてこんな状況で、高速を使った長距離ツーリングメインのSBBに出番はあるのだろうか…。