富士山あんまり見えないツーリング

先日チェーンとスプロケを交換してからあんまり走ってないSBB。
グリップヒーターも交換した事だし、調子をみるためにちょこっとツーリングに行く事に。
北や東に行くと被曝してしまうため、西のほうにしか行けないのが残念。
ひとまず、先日まで震災で通行止めだった富士山スカイラインが通行可能になったらしいので、富士山を目指すことにした。
ちょこっと走った限りでは、チェーンもグリップも問題なさそう。
今まで使っていたグリップよりもちょっと細いため、案外握りやすいような気がする…まぁ誤差の範囲だが。

昼頃に道の駅道志に到着。
相変わらず人気スポットらしく凄いバイクの数である。
道志みちは神奈川に住んでた頃はどうでもいい道だったが、東京や埼玉からだと富士山に行くための抜け道としてかなり優秀という事が分かってきた。

山中湖に到着。
なんだか曇っていて富士山が見えない。
出かける前にライブカメラで確認した時は、ちゃんと富士山みえていたのだが…。
午後からの天気も怪しいし、この状態で富士山登っても霧で何も見えないだろうから、富士山スカイラインは断念。

林道滝沢線に行ってみた。
富士山スバルラインに通じている林道だが、途中にゲートがあって4合目までしか行けない。

林道の途中に富士山金運神社がある。
結構有名な神社らしく、こんな辺鄙な場所にあるにも関わらずそれなりに人が居た。
運がよければ宮司がお祓いをしてくれる。

神社の入口あたりから富士山がみえた。
天気が良ければもっとはっきり見えるんだろうけどなぁ。

4合目あたりでゲートに行く手をはばまれた。
富士スバルラインに続いているのだが、地元の人しか通れないのだろう。
天気が怪しかったので、中央道を使って帰宅。
6/19の高速1000円終了による駆け込み特需？のためか、14時時点で既に相当渋滞が発生していた。
無料化どころか1000円も終わってしまうとは、ほんと菅つかえねぇな。

16時頃無事帰宅。
チェーンを調べてみたら、センタースタンドにチェーンから飛び散ったオイルがべっとり。
こんなに飛び散るのかよ…というか、最初に付いてるオイル量が多すぎな気もする。
まぁほっときゃそのうち飛び散らなくなるだろう…。