TMAXの駆動系をチェックしようとバラし始めたら、いつのまにか2時間経過。
マフラーまで外さなきゃクランクケース開けられないのかよ！まじ整備性サイテー！
はっきり言ってこのバイク、一般人が整備する事全然考慮してない･･･こんなに整備性悪いなら、整備しなくても済むようにメンテナンスフリー化してくれー。
スカイウェーブ650の駆動系は10万kmまでメンテナンスフリーだぞ。少しは見習ってくれ。
で、Vベルトを見るまではバラせたけど、とてもじゃないが、クラッチ関連のボルトは人力で外せそうにない。
サービスマニュアルによると、締め付けトルクはなんと160Nm･･･普通のバイクのクラッチの1.5倍以上！
こいつを外すために、電動インパクトレンチを探しているけど、なかなか強力な奴が売ってないのでどうしたものか。
