インポートバイクフェアinお台場に行こう

お台場船の科学館で行われるインポートバイクフェアに行ってみた。
会場へは10時頃に到着したのだが、既にバイク駐車場が満車で入れない状態に…。
どんだけ会場狭いねん！

駐車場待ちをしてなんとか会場入り。
お目当てのBMWスクーターを見学。
共通フレームのスクータが2種類あってこっちはC600Sport。
見た目はTMAXっぽぃ…というかまんまでは…。

こっちはC650GT。
なんとなくスカイウェーブ650っぽぃ。
まぁ中身は上のC600Sportと同じだが。

C600Sportの特徴的なラケッジスペース。
停車中だけメットが入るようにスペースが拡大できる。
この状態だとエンジンがかからないので走れない。

他にもスクリーンの高さを買えられたり、グリップヒーターシートヒーター標準装備外気温でオート調整可、前面インナーBOXにシガーソケット装備、燃費計外気温計平均速度系、通常トリップメーターの他に1日に走った距離を表示できるトリップ機能が付いてたり、サイドスタンドに連動してパーキングブレーキがかかる等、なかなか独創的で実用的な装備が多い。

スクータでは珍しい倒立フォーク。
見た目全然スポーティでないC650GTもフレーム足回りは共通なので倒立フォークになっている。

シートヒーターの強弱切替スイッチ。
シートヒーターがタンデムシートにも標準装備されてるので、パッセンジャーが切り替えられるようになっている模様。

それにしてもこの車体、使われているねじ類がトルクスばっかりで、ちゃんとした工具揃えないとまともに整備できそうにない。
ちなみにエンジンは台湾スクーターで有名なKYMCOのOEMらしい。

BMWスクーターを試乗できるとの事なので、試乗会場に行ってみたのだがやっぱり長蛇の列。
ディズニーランドのアトラクション待ちより待ち時間が長い。
試乗受付だけで1時間並び、さらに実際に乗れるまで3時間待ちという酷さ。
しかも日陰で寒い…。

試乗受付を済ました後は並ぶ必要はないので会場内を探索。
インポートバイクフェアといっても、日本の大型バイクはほとんどが逆輸入車という謎のシステムなため、国産バイクも普通に展示販売されていた。

CBXが展示されていた。
さすがに6気筒なだけあってエンジンでかい！

KTMのRC8。
オレンジのカラーリングが鮮やか。
なんか戦闘機っぽぃデザインだなぁ。

やっとこさ試乗の時間になったのでC600Sportに乗ってみた。
うん、TMAXっぽぃ、というかTMAXだわこれ。乗ってる感じや足つきの悪さがTMAXそのまんま。
キムコが作ったTMAXにBMWのマーク付けたバイクという感じ。
適当にお台場周辺を流すだけの試乗コースだったんで、限界域での挙動は分からなかったけど、パワーはかなりありそうな感じだった。
カタログスペックで60馬力らしいんで、TMAX530の46.5馬力より相当出力が大きい。
まぁキムコのエンジンの耐久性や精度に疑問が残るが…。
先に発売したヨーロッパでは色々トラブル多いって話だしなぁ…発売自体もトラブルで3月だったのが6月と3ヶ月遅れたらしいし。
車体価格はTMAX530とほぼ変わらないのだが、BMWディーラーはパーツや整備費用やが高いという話もあるんで、BMWマークにこだわりがなければ普通にTMAXでいいんでは？