スズキのSkyWave試乗会に行ってきた。
といっても今回は試乗が目的ではない（一応乗ったけど）
今回の試乗会は、自分のバイクを持ち込んで、ミニバイク用のサーキットコースを走れるのだ。
というわけで、TMAXを持ち込んで参戦。
私を含めて10台ほどエントリーしていたが、このエントリー車達が凄い。
ノーマルのAPE（原チャリ）の人も居るし、サイドカーに子供を乗せてまったり走る人も居るかと思えば、ナンバー付いてない明らかにレース専用マシンをトランポで持ち込み、ツナギを着てやる気満々な人までエントリー車のジャンルがまるでバラバラだ！
ちなみにスクータは私だけだった。
一応コーナーを攻めたり、全開走行したり、追い越し等はやらないで下さいとなっているが、やる気満々な人達にとって、そんなルール日本の制限速度のようにあってないようなもんだ。
暗黙の了解として、直線のみ追い越しOKという事になった。
私は4番手からスタート。
ちなみに一番先頭はナンバー付いてないR1みたいなマシン。
2番手3番手はよく分からないオフ車。
インストラクターの先導により、コースを案内され、いよいよ全開走行開始！
まずは1周目でいきなり前のオフ車をぶっちぎる！
しかし2番手を走っているオフ車に全然追い付けない！
つーか、あのオフ車ナンバー付いてないし白煙吹いてる！
2stレーサーかよ！追いつけるわけねー。
もたもたしているうちに、後続の車両が追いついてきた。
ストレートに入った途端、あっという間に後ろから来たオフ車にぶっちぎられた。
このオフ車もナンバー付いてねー！しかも反則なくらい速い！
コーナーでもストレートでも全然差を詰められない！
オフ車はトップスピードは大した事ないけど、低速重視のギア比の上、車体が軽いため加速がよく、バンク角も多いためコーナーも速い！
ミニバイク用の低速コーナーメインのコースじゃ全く勝負にならん！
オフ車に抜かれた後、さらに後続車両が接近してくる！
ナンバーが付いてないレース専用原チャリだ！
しかし原チャリはコースをショートカットして、あっさりと先に行ってしまった･･･相手にされてねー！
ストレートに入った時に周回遅れのマシンを捉えた！サイドカーだ！
つか、サイドカー激遅！バイクなのにコーナーで車体傾けられないからほとんど曲がれない模様。
サイドカーをパスして走っていると、後ろからGSX-R1000が迫ってきた。
なんとか抜かれないように走っていたものの、ストレートに入った途端、あっさりと追い抜かれた！こっちも全開なのに、反則なくらい速い！
ラム圧状態で186馬力は伊達じゃない！
しかし抜かれた後、速攻で置いていかれるかと思いきや、コーナーであっさりと追い付く。
ミニバイク用のコースにGSX-R1000のギア比があってないのか、コーナーは激遅！
しかし後ろから見てるとGSX-R1000のバンク角は凄い。60度くらい傾けられるのでは？さすがSS。
その後もGSX-R1000にストレートで離され、コーナーで追い付くという事を繰り返しながら周回を重ねていった。
TMAXだと絶対に抜けないけど、ぶっちぎられる事も無い！･･･ハズだったのだが、TMAXの加速では周回遅れのマシンをストレートでパスし切れずに、GSX-R1000は先に行ってしまった･･･もうちょっと後ろについて走りたかったのに。
最終的には周回遅れのCB1300＆SV1000のグループを抜けずにひっかかりそのままサーキット走行終了。
なかなか面白かったので、機会があったらまたサーキットで走ってみるか。
